之前在学校坛子和新浪发过，图片用的是 Google Drive 外链，介于 Google 在大陆的遭遇，把帖子搬到自己的博客，这是长江线的前奏，而且风景非常给力……
线路：
- D1成都——都江堰——映秀——耿达——卧龙，150km
- D2卧龙——巴郎山垭口——日隆，96km
- D3日隆——达维（修整），20km
- D4达维——夹金山垭口——宝兴县——芦山县——雅安，220km
- D5雅安——邛崃——大邑——郫县——成都，200km
队员介绍：
- 我
- 派大神
- ljy
- 华强
Day1
之前查的天气预报我们出行的这些天一直晴天，故在8号晚上求大雨全部下下来。早起之后天气果然给力。早上8点多，我和华强从成都赶来郫县吃饭，四人汇合后从经典路线西源大道前往都江堰。四人编队，不幸的是路面由于前一天积水，除非领骑，基本上在吃泥。我和派大神交替领骑，ljy紧随其后，华强总要被我们拉开一段，本以为他体力不给力，实际上从后来爬坡来看这完全是个错误！
公交站休息：
到了都江堰走上G317开始爬坡。第一天基本上一直是ljy与派大神在前，我和华强紧随其后，之后的几天就倒过来了。穿过马鞍石隧道后遇到七八个骑友，努力超越但没甩掉。一路上天气由多云渐渐转阴，不过有山有水的景色还是不虚此行。
路上遇到一拨人，是去映秀然后原路返回的
中午到达512汶川地震震中映秀，我们四人的饭量基本每顿都是一人一盆的量。震后的映秀镇修缮完好，如果不说的话丝毫没有当年地震留下的痕迹。吃完饭躺了一会儿后参观了地震遗址。
早就听说映秀到耿达一段路比较烂，不巧当我们开始上路时飘起了小雨，悲剧从此开始。映秀镇上老板说路上有小卖部，可惜一个都没有，于是只能节约着喝水。这条映卧公路从512地震以后就一直地质灾害频发，所以路就是这边好了那边又断了的情况。
雨大概有中雨的水平，两边不时有落石掉下，沿着公路的一条岷江支路水非常急。这条路还有不少越野车经过，不及避让就会被溅起一身泥，不过实际上由于海拔呈上升趋势加上烂路和偶尔的小溪，我们基本上就像从泥巴地里玩了一整天捞出来了一样。
路上看到一块刻着字的落石，纪念当初512地震搜救工作中一队以邱光华为机长的直升机搜救组，由于大雾当时直升机坠入大山深处。
中途还有三四个隧道，除了都无亮光之外，大部分隧道内不也都是坑坑洼洼。还有几个老隧道直接断掉，旁边是新开的道路。
大约24公里的路我们走了整整3个多小时，艰难程度可想而知。 由于担心遇到危险，我们也走得比较快，留下比较少的照片。到达耿达后在加油站，路况也变好了，果断补充水分和热量。
耿达乡碰到一波车友，貌似因为蹭蝶的问题在耿达暂做休整，之后在卧龙再次见到。耿达到卧龙路上以柏油路为主，虽然也有部分烂路但是速度提高了很多。下了这么久的雨，落石和小范围塌方不断，每当路过这种危险路段都要仔细观察过后一下冲过去。山腰上还有朵朵白云，仿佛走到了某个与世隔绝的世外仙境。
不多久到达卧龙镇，但之后还是走了有好几公里才到有住宿的地方。最终决定住宿四有饭店，80/间，5个菜100，再次每人一盆饭。
不多久到达卧龙镇，但之后还是走了有好几公里才到有住宿的地方。最终决定住宿四有饭店，80/间，5个菜100，再次每人一盆饭。
我和派大神来了一张，感觉黑了好多……
给老板预约了第二天的早饭。第二天70公里上坡，老板说路上没有补给，所以我们买了好多吃的，也预定了平均每人4个馒头4个鸡蛋。把衣服吹差不多洗了个澡，太过劳累就早早睡去。外面下着大雨，我们期待下得更大，这样之后就都会是晴天了。
Day2
早上六点闹钟就响了，雨停了，洗漱后整装待发。高海拔地区的清晨还是很冷的，厚衣服穿好去吃饭。一人一大碗面，底部特别咸，邻桌戏言说老板是不是自贡人。 带着老板备好的热乎乎的鸡蛋和馒头，以及前日买的水和干粮，7点50出发！ 看这天气还是云山雾罩，不过下了一晚上雨，今天应该是晴天。
没过多久就到达海拔2K的牌子，从这开始天空渐渐放晴，对于在成都看久了灰蒙蒙的天空的人来说，来到高原，看到碧蓝的天空，心情格外激动。
我们应该是走得最早的一支队伍，加上速度比较快，路上没遇到什么骑友。偶有卡车路过，估计也看惯了这些骑车的。 前一天的大雨致使水流变急，不少地方也有比我们前一天看到的更厉害的塌方，以至于这天晚上到日隆的时候我的包里装了两块石头，最大一块有巴掌这么大，我却毫无印象。 大难不死必有厚福，景色十分的给力。
越往上骑风景就越好了，在某个转弯处，看到了雪山，有点激动……
其实，未来的几个小时，几乎一直是雪山包围……，而且风景美的让人感动
爬坡真的累成狗了……，并且跟腱和膝盖拉伤，下午的时候，到了熊猫之巅，此时里山顶还有5km了……
休息片刻，吃了点东西，就开始最后5km了，到达山顶的时候，累爬了……
之后20多公里下坡，我把抓绒和冲锋衣都穿上，加了一层冬天戴的手套。他们要么就是塑料袋要么就是雨衣的，一路下去冻死。夕阳下的四姑娘山格外美，美景也消除了寒冷和疲劳。 到了四姑娘山的观景台，各种摄影师们大炮筒小炮筒的拍。伴着夕阳四姑娘山泛红。
派大神：驻足猫鼻梁的时候有个小贩给我推荐了他家的旅馆，心想30/人比昨晚便宜了不少，就前往她家。结果到了日隆镇绕了一大圈就要出日隆的时候，到了里程数140的地方终于找到了她家的旅馆。晚饭4菜吃了90，价格一般吧。 不过老板和老板娘十分的热情，不论电视还是饮用水，甚至想把车扛上楼都由他亲自帮你扛。店里有一路成都的骑友，前天到，当天玩了四姑娘山的几个沟，畅谈了许久。当我们想离开餐桌的时候才发现站起来都是一件很困难的事情，上楼要么头晕要么喘粗气，不愧是高原。派大神和ljy两个高反相对明显一些的住在一起，喝了不少水。不知是店里的水有问题还是日隆的问题，水有不少白色感觉是石灰的东西，放一会儿就没了。 华强下一天就和我们不同路了，他说第二天如果还有体力就继续骑到丹巴，不行就在日隆晚一天。临走前还给我哦们每人买了一瓶脉动，感动有木有。 下一天我们的目标是到达维，只有20多公里下坡，所以想着好好睡个懒觉休整一下。 伴着达维河水我们进入了梦乡。
Day3
早上把睡懒觉的派大神和ljy（其实已经睡到9点了。。。）叫醒上路。我比华强起得早，叫起了华强。华强可能体力还很不错，在酒店门口等了半天没有找到通行的骑友，一个人独自上路。 派大神和ljy慢吞吞起床，把昨天爬山剩下的鸡蛋馒头当早饭吃了。 他们下楼时我正在玩魔方，可惜他们没赶上日隆日出的样子。
达维到小金基本是下坡，除了个别上坡，路上基本是一路溜下去。 小金海拔高、民族聚居，过了不久我们就看到不少特色的房屋，后来才知道是当地藏民住的。 一个小时不到，到达达维乡。在到达维前的一个路口就将是我们第二天将要走的夹金山的道路。远看坡度不大，不过山上相比巴郎山荒凉得多，植被因为过度放牧损坏比较严重。
刚到达维就是达维会师纪念碑。夹金山是当时红军翻过的第一座雪山，之后便在达维和小金召开了会议
达维乡感觉人非常少，与印象中的去年骑游的青海祁连县有些相似，但是后者很发达。 不少旅馆都是还在建或是还没营业，在派出所旁找到了我们最终住宿的地方，三人间100
身心都比较疲惫，我们就放下行李到镇上逛逛。饭店附近一家小店吃了此行最便宜的一顿饭，而且没人吃了一盆米饭 老板给我们介绍说当天有庙会，饭后我们就继续往下游走了传说中的一公里，走了好久好久。。。
晚上又在中午的那家饭店吃了饭，听闻翻夹金山路上一处补给都没有，且过往车辆稀少，所以我们买了些压缩饼干、巧克力、糖、水等必备物品 早早回到了饭店，看着镰刀般的月亮清晰可见，明天一定是个好天气。
Day4
在旅馆对面的小吃店吃了一碗所谓“野猪肉”面，老板不停给我们介绍我们今天的路上山上有松茸冬虫夏草云云，还说我们今天想到宝兴很难，结果我直接一路杀到了雅安。 因为天气预报晚些时候会有降水，我们今天的目标是尽力骑行，到达芦山或者雅安，躲开地震之后的危险地带。 过了达维河，开始了我们30多公里的爬坡。 省道210是420地震之后抢通的第二条生命线，这条路运输了不少物资到当时各种东西都稀缺的珍重，帮助灾区人民更快的走出地震的伤痛。
今天爬山风景没前天好，就比较专心的爬山了……
4个小时不到，就到达了山顶
之后就是下坡，这个路完全就是坑爹啊。只有水泥路，而且修的特别不平整，类似于自带减速带的感觉，一路颠簸，我骑了不到10KM就停下来休息手，以避免手麻之后无法刹车。前面不是特别明显，从很高的海拔进入山区之后，很明显感觉到地势险峻，而且风特别大。有好多地方都是地震之后抢通的线路，不少挖掘的痕迹和前几日的落石。有一个U型转弯印象深刻，前后都很陡峭，过那个弯道的时候风几乎把我左右吹位移了半米，真是吓尿了。终于下到山脚下过河之后也是，逆风超大，下坡都要使劲蹬，不然就往后跑了。下山之后气温明显升高，也慢慢脱了冲锋衣裤。
之后就没什么风景了…… 经过了雅安地震的震源，地震还是很猛烈的
我一个人冲到雅安，派大神和ljy落到了后面，之后他们就没跟我汇合，最后一天我们就各自回成都了…… 晚上在雅安的四川农业大学旁边找了个旅店独自住下了，还买了个西瓜享受了……
Day5
最后一天就是疯狂的赶路了，当看到这个牌子的时候，我知道我离“家”不远了
下午6点左右到成都，结束了这次旅程……
ps：内容大部分摘用的pi大神的，给力~